彰化手孔盖埋地下 微创工法路更平

彰化县的手孔盖多达21万6000多座，只要埋设管线或翻修路面，手孔盖就得再翻一次，造成路面像补丁，更导致坑坑洞洞，倍受诟病。彰化县政府首创在彰化高铁特定推动手孔盖地下化，并採取微创工法，透过技术性改良，希望逐年解决路不平问题。

道路平不平，是县民最有感的事，但真的到处都看得到凹陷的手孔盖，特别是在商街、住宅区的道路，手孔盖破损情况更密集，柏油才铺上，常常不久就损毁了，让人莫可奈何。

手孔盖破裂，是造成机车骑士擦撞、摔伤的主因之一，彰化县近年推动手孔盖减量和地下化，但每次进行电力、电信等管线检修时，手孔盖一翻，总是再次留下破疤。　彰化县工务处长林汉斌表示，以往要翻手孔盖，都採用俗称「豆腐块」的传统方形切割工法，需先切割，再将原路面打除、把手孔盖提上来，维修后再降下去，是造成路面破坏的主因。

工务处和台电首次在彰化高铁特区推动「手孔盖启闭微创工法」，并邀公路总局和各乡镇公所来观摩，新工法只需以切割方式就能吊起孔盖进行管线施工，復原时再将孔盖吊回，较传统工法节省2小时，施工成本节省一半以上，路面不需开挖，不会破坏路面平整，且符合环保概念，降低对交通的影响。

彰化县长王惠美表示，县府推动手孔盖下地，配合道路刨铺，每年约增加1700座手孔盖下地，新工法将全面来推广，逐年来改善道路不平的现象。