欣旺达动力电池营收增六倍 仍亏损

大陆电池生产大厂欣旺达，过去在笔电和手机领域成绩斐然，但跨足车用电池后，虽拥有大陆「造车新势力」蔚来、理想、小鹏的加持，动力电池业务营收增长六倍，却是「增收不增利」，其车用电池仍深陷亏损，连带拖累公司业绩与股价表现。

欣旺达15日收报人民币（下同）22.72元，跌1.6％：盘中最低曾来到22.42元，创年内新低。2022年迄今，欣旺达股价累计大跌45％。

综合陆媒报导，欣旺达日前公布2021年业绩，该年度营收为373.6亿元，年增26％；净利9.16亿元，年增14.18％；实现扣非归母公司净利5.3亿元，增长翻倍。但如果扣掉1.5亿元的惠州土地贩售收入，以及2.28亿元的政府补助后，欣旺达的表现普通。

其中，作为拖累欣旺达整体利润表现的，恰是公司近年积极投入的车用动力电池领域。财报数据显示，2021年欣旺达动力电池业务显着增长，电动车电池类产品营收为29.33亿元，年增达584.67％，占总营收比重7.85％，年增6.41个百分点。

虽然营收暴增，但欣旺达动力电池业务目前仍处于亏损状态，2021年净亏损达10.6亿元，较2020年亏损3.24亿元明显扩大。2020年欣旺达电动车电池类产品毛利率为-14.85％，2021年毛利率提升至-0.87％，但仍未转负为正。

1997年成立的欣旺达，主业为锂离子电池模组的研发制造。2018年之前，欣旺达主要为智慧手机、笔记型电脑等数位产品提供锂电池，3C消费类电池至今仍是欣旺达核心业务。资料显示，2021年欣旺达手机数位类产品营收为207.95亿元，年增26.77％，占总营收55.66％。

随着新能源汽车产业大规模爆发，欣旺达2018年起正式进军车用动力电池领域。受此影响，欣旺达股价一度暴涨四倍。