燃料对美国与全球经济扮演要角,油轮、火车、卡车全都需要柴油,对于农业、制造业与矿业来说也是不可或缺的角色,专家指出,近期柴油价格犹如脱韁野马般不断飙涨,对通膨而言无疑是雪上加霜。
根据AAA,美国柴油零售均价在5月9日创下每加仑5.54美元天价。
GasBuddy石油分析部主管德汉(Patrick De Haan)指出,「柴油是经济运转的燃料」,柴油价格走高势必会转嫁到消费者身上,「使得商品更昂贵」,尤其是杂货商店、五金店等,换言之,影响将衝击经济各层面。
随着全球经济回温,需求上扬,紧接而来的就是柴油价格大涨。美国柴油、燃料油等中质油品库存降至逾十年低点,美东情况更为严峻,当地库存下探至1996年以来的低点。
据瑞银(UBS)资料,纽约港的柴油和航空燃油交易价已飙破每桶200美元。
油价资讯服务公司(OPIS)全球能源研究部主管克洛萨(Tom Kloza)指出,过去几年每桶柴油价大约比原油高出10美元,但目前价差扩大至70美元新高。
克洛萨提到,纽约港柴油报价约为每加仑5美元;航空燃油每加仑约6.72美元,约合每桶282美元。他形容价格如脱韁野马般狂奔,「不只是衝破表格,根本远高到天边」。
此外,欧洲试图减少对俄罗斯能源的倚赖,令美国柴油价格涨势加剧。石油经纪公司PVM分析师布雷诺克(Stephen Brennock)表示,欧盟目前每日向俄进口约70万桶柴油。
布雷诺克说:「随着欧盟提议禁止俄石油进口,全球供应吃紧将更加恶化,倘若此令通过,对于商品市场将造成巨大影响,尤其是柴油…欧洲柴油可能耗尽的疑虑不断升温。」
能源顾问公司Rystad Energy也认同这点,提及如果少了俄罗斯的炼油产品,欧洲柴油短缺会「更严重」。
炼油业者产能利用率已达九成以上,无法瞬间增加产出因应暴增的需求。在美国,炼油产能近几年下滑,包括美东最大炼油集团费城能源解决方案公司的炼油厂在2019年6月因爆炸起火而关闭。
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