二极体厂台半(5425)公告第一季财报,归属母公司净利3.86亿元,写下单季歷史新高,相较2021年同期大幅成长113.0%,每股净利1.55元。法人指出,虽然目前中国上海封控仍持续影响供应链物流,台半营运可能将受到影响,不过目前车用订单动能仍相当强劲,若中国疫情趋缓,台半业绩可望迎来明显成长动能。

台半11日公告第一季财报,单季合併营收为37.52亿元、年成长30.3%,归属母公司净利3.86亿元、年成长113.0%,相较2021年第四季明显增加41.8%,每股净利1.55元。其中单季合併营收及归属母公司净利皆写下歷史新高水准,缴出淡季不淡的成绩单。

法人指出,台半已经顺利攻入全球主要电池模组厂供应链,由于电动车、车用电子化成长趋势不变,因此台半在这波趋势下,使台半在二极体出货动能在第一季的传统淡季当中持续大幅成长。

据了解,台半近年来积极布局车用、工控市场,终于开始收穫成果,其中不论是8吋、6吋及稳压IC等产品线都开始打入全球主要车用、工控客户供应链当中。法人推估,台半的车用、工控占业绩比重已经突破五成水准,且在车用电子化趋势推动下,未来单是车用占营收比重就有望达到五成关卡,使台半逐步摆脱受景气波动的消费性市场。

台半公告4月合併营收达12.54亿元、年成长14.3%,累计2022年前四月合併营收为50.01亿元、年增25.3%,写下歷史同期新高。

法人指出,虽然上海封控将使台半营运受到影响。不过目前客户并未下修订单,一旦中国疫情趋缓,各地封控解除后,台半将可望迎来客户端的强劲拉货动能,推动台半后续营运缴出逐季成长的成绩单。

此外,台半6吋厂目前全力衝刺电动车充电桩市场,法人推估,台半电动车客户持续拉货推动下,预期2023年出货量可望更强劲,届时不论毛利及获利都可望再度攀升。

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