美股法拉第未来股价在13日继续从底部反弹,自从11日盘中股价跌至1.65美元的歷史低点后,法拉第未来股价连两日强升,12日收盘大涨18.02%,13日收盘再涨21.18%报2.46美元。法拉第未来财报显示,公司2021年净亏损规模为5.17亿美元,较2020年同期的1.47亿美元扩大251%。
法拉第未来指出,主要是工程、设计与测试等推进车款FF91制造的营运费用大幅增加,导致净亏损出现大幅增加。2021年该公司营运费用为3.54亿美元,相较之下2020全年仅6,500万美元。
此外,截至2021年12月31日,法拉第未来现金余额为5.05亿美元。而截至2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元。该公司表示,现金减少的部分原因是在期间按计画偿还9,700万美元的票据和应付利息。
在造车进度方面,毕福康指出,公司在第四季有重大进展,在美国汉福德制造工厂有几个重要突破,并与新的一级供应商和合作伙伴达成了协议。在具有挑战性的物流和供应链环境下,正与合作伙伴密切合作,并保持在2022年第三季度推出量产车款的轨道上。但在该公司官方数据上,截至3月31日,FF91预订量仅有401辆。
年报还显示,由法拉第未来管理层控制的FF Top Holding为法拉第未来最大股东,持股36.2%。恒大透过子公司持股20.5%为次大股东。贾跃亭个人持股则不足1%。
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