董事长张程钦表示,从今年第一季产品比重来看,车用占比拉到17%,相较过去有显着的成长,下半年预期有更多车型认证生产,医疗占9%也是缓步向上,近几年很多客户积极往这块领域开发,显现台湾电子业在一些特殊应用上能发光发热,万旭跟随趋势走,预期至2025年,车用、医疗的营收、占比都会快速倍增。

万旭近几季营运仍陷亏损,第一季营收3.57亿元、税后亏损1257.4万元、每股亏损0.17元。公司表示,除了第一季是过往传统淡季外,3月开始中国封控也开始有影响,苏州是万旭最大生产基地,虽然没有停工,但是封控之下运输不顺、无法准时来料,或是客户停工导致销售下滑,从4月营收可以看到有不小的影响。

不过万旭提到,随着中国逐渐復甦、开放,已收到客户通知要做提前拉货的准备,另外,持续开发车用、医疗逐渐开花结果,客户端陆续传来好消息,因此公司预期下半年营运会比上半年好,转亏为盈在不久的将来也会看到。

万旭产品过去大量生产NB相关线材,经过转型增加视讯安控、网通工控,如今增加医疗、车用,同时拓展未来6G、低轨卫星。万旭表示,一台车从仪表板、中控,甚至到未来后照镜,显示面板愈来愈多,带动连接线材需求增加,甚至还有ADAS先进驾驶辅助系统、车联网、新能源车动力线组等。

依照市调预估,电动车销量至2025年将达到1,120万辆,以车用线材一台150~350美元计算,线材市场需求金额超过新台币500亿元,10亿营收市占是公司中长期成长目标。另外,万旭也有供应ebike电机、电池、电控三电连接的线材,看好ebike持续成长,未来仍有很大的成长空间。

医疗方面,像超音波探头到系统连接线、抛弃式医疗内视镜、便携式超音波等产品也都正与客户合作。万旭表示,疫情考量下,内视镜逐渐改用抛弃式而不用消毒的方式,未来此类需求预期也会持续成长。

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