随着上海宣布阶段性解封,大陆各地区的工业制造和社会活动陆续恢復正常,车市可望在下半年进入復甦周期,加上政策暖风与原料价格下滑,新唐(4919)、同致(3552)等电动车概念股后市营运不看淡。
大陆国务院23日召开常务会议,进一步部署稳经济措施,其中在汽车方面拟放宽汽车限购,以及减徵乘用车600亿元购置税等政策,燃油车有望受惠;新能源车购置税本来就在2022年底前免徵,加上先前大陆国务院《2030年前碳达峰行动方案》,大陆设下2030年新能源汽车渗透率四成目标,电动车产业进入高速成长轨道。
先进驾驶辅助系统(ADAS)作为当前高阶燃油车与电动车标准配备,车市的回暖有助销量大幅提升,其中微控制器(MCU)厂新唐受惠车用MCU成长趋势明确,在完成Panasonic半导体事业体(PSCS)收购案并成立日本子公司NTCJ后,相关业绩可望显着增长。
法人指出,汽车智慧化程度日渐提升,以及净零碳排趋势推动电动车发展,新唐与日本子公司积极发展车用智慧放大音讯晶片、电源管理IC(BMIC)及飞时测距(ToF)等相关新品,除ToF切入ADAS系统外,BMIC也已打进多家车厂的供应链,出货动能有望逐步放大,随车用及工控等高阶产品线的比重提升,有利新唐毛利率成长。
至于车用电子大厂同致主要市场在大陆地区,主力产品倒车雷达及摄像头作为ADAS系统关键零件,儘管4月受到大陆封控影响,单月营收月减逾两成,不过客户订单依旧畅旺,在昆山厂恢復生产后,配合新能源车需求放大,营运有望逐步走出阴霾。
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