台铁工会取消「不加班行动」 端午连假有火车可搭了！

台铁工会为公司化议题已经与交通部进行多次讨论，5月1日劳动节当日更发起不加班行动，让当日全台仅有零星列车开出，也让政府只得祭出大客车作为「类火车」等其他运具作为替代。

交通部为避免端午不加班的情况上演，更准备了精致化的疏运计画。

台铁工会上周就公司化一事，与交通部、劳动部就「安全议题」、「未来子法协商」、「公司资产配置」、「员工权益问题」四大面向深度讨论。台铁局副局长冯辉升说，在此次讨论后确立双方未来处理基调，未来也会按照协议处理，并秉持互信基础推动公司化一事。台铁公司化条例已排本会期立法院最后法案大清仓的清单内，最晚31日会三读通过。

工会表示，四大议题已获得行政院及交通部善意回应，因此工会也有善意回应的必要。至于后续中秋、国庆及九合一选举投票日不加班活动是否执行，还得视政府是否落实承诺而定；依照先前连署书意愿调查结果，有九成会员响应不加班。

后续《国营台湾铁路股份有限公司设置条例》在立法院完成三读后，接下来还有16项子法等待讨论。交长王国材指出，接下来组织章程、薪资福利等事项会是关注焦点。冯辉升也说，目标年底前可以确定子法草案，准备作业已经开始着手，条文内容仍待母法通过后再确认。

台铁工会安全议题为劳资双方设置「安全委员会」并具独立董事或监察人身份；子法协商则是指在母法后，另外16条子法，须由劳资双方共同议定，并将重要子法优先列为讨论内容。公司资产配置是指偿债基金合理运作，清偿债务后收益应挹注台铁票价、避免票价高涨。员工权益是要解决基层员工薪资、主管津贴、关键人力津贴偏低问题。