电池、原料短缺 后年起连环爆

全球第四大汽车集团斯泰兰蒂斯（Stellantis）与三星SDI稍早宣布，双方将合资25亿美元在美国兴建车用电池厂，以便尽速扩大电动车产能。但斯泰兰蒂斯执行长塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）预警，2024至2025年电动车产业将面临电池短缺，接着在2027至2028年又将面临原物料短缺。

斯泰兰蒂斯与三星SDI将在印第安纳州科科莫（Kokomo）合资兴建电池厂，厂址邻近斯泰兰蒂斯现有的3座传统引擎厂，预计2025年投产，第一年产能预计23GWh（百万度），往后几年产能将扩大至33吉瓦时。这座电池厂将为当地创造1,400个工作机会。

三星SDI将在2025年8月前对合资电池厂投资13亿美元，最终投资额可望扩大至16亿美元。若将斯泰兰蒂斯投资额计算在内，双方合资总额最高可达31亿美元。

斯泰兰蒂斯表示合资电池厂将採用三星SDI的PRiMX技术，专门为北美市场生产电池模组，但塔瓦瑞斯仍旧担心电池产能扩张速度赶不上需求，将成为电动车市场的最大阻碍。

塔瓦瑞斯表示：「全球车厂正为了化解全球暖化问题而加快电动车发展速度，速度已快到供应链及产能跟不上。」他警告电池及原物料短缺的问题将接踵而至，呼吁各国政府加强法规监管不该操之过急。

欧洲近年不断修法希望加速电动车普及。英国已宣布2030年前禁止销售传统引擎车，比先前预定的2040年期限提早10年。美国也在去年宣布，2030年前美国电动车占新车销售比重将达50％。

斯泰兰蒂斯去年已宣布未来投资350亿美元发展电动车，目标电动车全球年度销售量在2030年前达到5百万台，届时该公司在欧洲销售的所有小客车都将是电动车，北美销售的小客车及轻型卡车也有半数是电动车。