南澳乡民陈情 苏花安匝道南移案有谱

去年宜兰县南澳乡居民多次向立委陈欧珀陈情，盼能将苏花安匝道往南移，经陈欧珀与公路总局多次会勘及协商后，公路总局决定在「南澳市区南溪路堤岸旁」及「台9丁线与宜56线交会处」，分别设置匝道出入口，让南澳、苏澳朝阳社区居民有条安全无虞的路回家。

苏花改在2年多前通车，为提升苏花改宜兰往花莲段的道路安全，交通部另外提出「苏花公路安全提升计画」（简称苏花安），目前已通过可行性研究，正在综合规画及环评程序。

苏花安计画3个改善路段为海线、山线及中央线，分别为「东澳到南澳」、「和平到和中」及「和仁到崇德」，将既有路段截弯取直，总长约31公里，预计耗费550亿元。

不过，南澳乡武塔、金洋的居民发现原本的苏花安匝道路线规画，将出入口设置在南澳南溪路邻近平交道处，容易造成交通堵塞及行车危险，且离南澳市区有段距离，居民须下匝道后折返才能回到部落，使用上十分不便，因此连署向陈欧珀陈情，要求迁移匝道位置。

期间，邻近南澳市区的苏澳镇朝阳社区居民，也向陈欧珀提出陈情，要求在宜56线增设北入及南出匝道以衔接台9丁线，以便南澳市区、朝阳社区的人共同使用。

经陈欧珀多次与公路总局、南澳乡公所共同现勘、协调，今年5月公路总局同意在南澳市区的南侧、东侧分别设置匝道出入口，并在5月23日正式函文回覆规画进度。陈欧珀指出，此重大规画不只方便用路人，也因分流让市区交通更加安全。