乙盛-KY(5243)转型见成效,高毛利率的车用产品今年第一季占比首度突破四成,超越以TV机构件为主的消费性产品,再加上毛利率堪与车用比美的低轨卫星产品开始贡献营收,乙盛-KY推估,全年成长力道虽不如年初的预估,惟正成长仍可期。
去年因疫情拖累,原物料上涨、塞港缺柜导致毛利率下滑,不过随着部分负面因素在今年首季获得解决或趋于和缓,乙盛-KY首季毛利率回到16.9%,出现连四季走扬,财务长林猷清表示,首季毛利率回升与产品组合优化有关。
乙盛-KY现有四大产品线的毛利率,以车用和新近跨入的低轨卫星产品为优,其他依序为含伺服器在内的云网产品、消费性产品。为优化产品组合,乙盛-KY持续降低电视机构件的出货占比,在近两年的努力下,以往营收占比最高的消费性产品今年首季首度被车用超越,占比下滑至31.26%,车用约43.13%,至于伺服器首季占比则与前几季变化不大,为18.41%。
至于去年法说会中提及的低轨卫星订单,今年首季已有所斩获,且已开始出货,营收占比约为2%,以目前客户的倾向预估,今年可贡献5至6%的营收。
展望今年第二至第四季的表现,车用和伺服器还会持续成长,估仍有两位数成长,惟消费性产品在策略性调整下,占比仍会下滑。
乙盛-KY推估,今年车用产品的营收占比将达到四成至45%,伺服器去年第四季新增了一家新客户,然因设备来不及进驻,业绩没来得及展现,不过随着订单在今年下半年相继出货,下半年营收占比有望大跃进,并推升全年营收占比来到20%~25%。
随着产品组合持续优化,法人乐看乙盛-KY下半年毛利率仍有续扬的空间。
展望今年营运表现,乙盛-KY指出,由于未做财测,不方便就成长率做预估,惟就第二季的表现来看,受到昆山停工影响,5月营收恐受累,虽然目前已復工八至九成,但6月能否回到正常水位?目前尚无法断言,还得视产业链的状况而定,惟下半年随着旺季到来,营运将随之升温。
虽然中国封城影响不小,不过,不幸中的大幸是过去营收占比达三成至35%的中国厂区,在其他国家新产能不断开出下,以今年手上订单推估,中国的营收占比已下滑至25%,相较于美墨的五至六成,差距极大。
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