「船等货」变成「货等船」上海解封 货运迎报復性復甦

上海市委财经工作委员会7日举行会议，反映上海拼经济的决心。上海市委书记李强指出，全力以赴加快经济恢復和重振，在外贸、投资、消费等面向发力，最大限度释出政策发挥效应。

上海证券报报导，当前上海海运与空运货量持续回升，货柜日吞吐量回升至平时95％以上。业内人士指出，当前呈现舱位不够、运价也上涨状态，每班都会有不同价码，近洋航线运价涨幅在50美元至100美元，部分欧美航线涨幅甚至上千美元。货运承揽业人士指出，6月中旬运价或大涨一成，附加费可能先涨价。

报导引述大型航运公司近洋航线人士表示，之前是船等货，如今呈现货等船的报復性出货成长，自己一周收到2,500个标准货柜，如今来看6月肯定能突破1万个。对比此前，2021年4月时约收到1.4万个标准货柜，2022年4月因疫情降低至4千个。

上海汽车等产业链与货运链全面加速转动，海通国际汽车码头在2日发出航班，将上汽逾1,300辆新车透过海运送往智利。

据统计，上海港在前四个月货柜吞吐量维持住1.9％成长，以1,535万标准货柜规模保住全球第一的位置，5月底时，日均吞吐量已逐步达到12万标准货柜，回升至正常水平的95.3％。

空运方面同样大幅回暖，中国南方航空5月4日恢復上海运行以来，承运货物逾7,200吨，较前期成长逾3倍。东方航空截至6月2日，货邮处理量达4,779吨，恢復至3月日均货量的82％。「客改货」航班同步恢復至此轮疫情前的八成。

浦东机场5月进出境货机超4,400架次，较4月同期大增75％。尤其端午三天假期，浦东机场日均货邮航班超过200架次，航班数量与疫情前水平相当。