新北市府在八里台北港区设置全国第一处空品维护区,监测取缔违规一、二期柴油车,1年多来,PM2.5年减131吨、氮氧化物年减2533吨,新北市环保局规画扩大空品区,纳入西滨快速道路、台15线滨海公路、八里焚化厂等处,管制对象也扩大到全期别柴油车,更首度纳入船舶,预计明年上路。
环保局指出,新北市柴油车辆设籍数约10万辆,全国排名第二,为有效降低空气污染物排放,新北市府2020年9月25日公告「台北港及其周边道路」为全国第一处空气品质维护区,全时禁止一年内未经检验合格的一、二期柴油车进出。今年更在「板桥双站」设置第二处空气品质维护区,降低人口密集区的移动污染源。
据统计,台北港自2020年9月25日公告迄今已开罚541件违规车辆;板桥双站2022年1月25日公告后迄今,开罚20件违规车辆。环保局说,台北港执行1年来,空气污染物排放量包括PM2.5年减131吨、氮氧化物年减2533吨,管制后减量成效显着。
环保局说,市府依环保署排放量清册估算,台北港及西滨海岸一带PM2.5及氮氧化物排放量占全市排放量比例近一成,又以船舶及柴油大货车排放量较大,该区域柴油大货客车每年进出约3.6万辆次、港区内进出船舶每年高达4270艘次,认为有扩大管制必要。
环保局说,扩大管制范围包括西滨快速道路(台61线0-22.2K)及滨海公路(台15线12-22.2K),另有台北港、八里焚化厂、八里垃圾掩埋场与林口发电厂周边进出道路。
环保局说,管制对象将从一二期柴油车扩大为全期别柴油车,进入该空维区需有取得稽查日前一年内排烟检验合格纪录,另也将船舶纳入管制对象,只要进入空品维护区,其排烟需符合环保署规定,排放粒状污染物不透光率不可超过40%。
环保局说,目前已完成受影响对象协商会议,等预公告期限截止后,再依照环保署规定办理公听会,待环保署审核通过后,预计明年1月实施,促使减少污染物排放量。
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