和大涨价奏效 Q2营运回温

和大工业（1536）第二季成功调涨产品外销报价5％～10％，营收应声上扬，乐观获利将季季增，欧洲、亚洲电动车新客户订单下半年将陆续出货，下半年业绩将优于上半年。

和大董事长沈国荣8日在股东会上表示，将持续争取与国外汽车零件厂、车厂及潜在新电动车客户更多合作机会。

和大8日股东会通过去年度财报与盈余分配案。和大去年合併营收66.86亿元、年增28.30％，税后净利3.42亿元、年增19.58％，EPS达1.23元，股东会通过配息1.365元，配发率111％，董事会并订6月28日为除息交易日。

和大搭上电动车趋势顺风车，去年营运走出2020年谷底，但仍饱受疫情、缺工之苦，加上物流运输费用、原物料成本高涨，及去年新台币大幅升值衝击，侵蚀不少获利，造成去年第四季与今年第一季获利大减，单季EPS分别只剩0.05、0.1元。

所幸今年以来，新台币明显回贬，和大的匯损压力大减，加上与客户协商后涨价成功，第二季起产品报价陆续调高5％～10％，顺利转嫁运费、原物料上扬的成本，和大乐观毛利率、获利将季季高。

尤其农历年后海运塞港、缺舱位问题缓解，海运费用小幅回檔，提高客户拉货意愿，和大4月营收衝上6.34亿元的近41个月新高。

和大总经理陈俊智表示，第二季业绩成长最大动能来自于最大客户BorgWarner，电动车厂特斯拉因上海封控影响拉货动能下降。不过和大强调，随上海解封、特斯拉上海厂恢復正常生产，加上Model Y等新款电动车投产，对和大拉货将恢復成长动能。

法人点出，和大今年还有多家新电动车客户，下半年起将陆续出货供应其欧洲、亚洲厂生产所需，看好下半年营运表现将明显优于上半年，全年营收可望有两位数的成长。

此外，沈国荣看好电动车发展趋势，最快五年内先进国家电动车销量就会超越燃油车，因此和大持续推进嘉义基地的自动化产线投资，扩大争取电动车零件订单的优势，今年3月中董事会通过将斥资33.85亿元新建嘉义五厂，预计两年后投产。