台铁局9日举办135周年庆祝大会,王国材致词时承诺,会改善台铁基层主管加给及关键性技术人员薪资偏低状况,至于铁票价调整部分,只要把社会大眾关切的「准点」、「安全」做好,不排除2024年公司化挂牌后调涨票价。至于16项公司化相关子法,会努力在年底前完成协商。
王国材说,台铁受到很多束缚,常需层层上报到交通部、行政院,无法及时处理,还有近1,500亿元负债,现在是台铁跨时代关键时刻,公司化后有更多自主权,未来八成决定都在内部完成,债务问题也会设立基金协助清零,且透过资产开发松绑,挹注台铁收入,强化经营体质。
台铁局长杜微致词指出,台铁一直在改善准点及安全议题,准点率过去十年平均为93.4%,曾因发生重大事故一度低至92%,2022年已提升到94.8%,希望今年可突破95%并创下歷史新高。安全方面,虽仍有很大努力空间,但过去一年事故次数比前一年下修,并加入SMS安全管理系统,也受第三方认证,增强对旅客安全服务。
至于铁道观光部分,杜微说,虽受疫情影响,但观光列车班次、旅客人数、营业额都创下新高。鸣日号、鸣日厨房、环岛之星、邮轮式列车等陆续推出,旅客人数达到2万人、比去年同期成长50%,营业额超过2亿元。
杜微还说,拟定16项子法会跟工会、员工说明,公司化不只要走得快,还要走得稳。
台铁工会理事长陈世杰则强调,台铁135周年心中无限感慨,一夕间,台铁变成要改革对象;工会会努力争取员工福利,改善低薪问题。
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