华航5月营收 年增逾34％

华航（2610）5月客、货运收入双增，带动营收成长至122.63亿元，月增0.19％、年增34.14％，货运收入连续三个月站稳百亿元大关；累计前五月营收617.41亿元、年增29.15％。

华航表示，受到俄乌衝突、大陆封城影响，3月亚太区运量出现近一年来首次负成长，惟运能持续供不应求，随上海解封赶出货，加上美西码头工人谈判风险，5月起货量渐增，临时性、高运价包机需求持续，航空高运价仍具支撑。

在华航5月营收组成中，货运收入106.86亿元、年增32.51％，主因出口舱位需求强劲，舱位维持高装载率，运价维持高檔；客运收入7.49亿元、年增93.54％，受惠各国边境管制松绑，运能逐步恢復。

华航规画第四季引进一架777F货机，届时747F及777F整体货机机队将达23架，挹注货运运能，并持续争取中长期包机或包舱业务，视市场供需採取差异化运价策略，巩固货源。

同时，华航扩大冷链运输市场以及亚太区空运枢纽优势，争取货运商机。在客运方面，华航目前客机64架，预计今年净增加三架客机，年底机队规模将达到67架。

华航10日也举办线上法说，华航表示，从去年迄今货运收入为航空业主要营收来源，今年第一季表现已超越去年前三季，其中货运收入年增36.5％，主力为北美航线、占比约60％；客运收入年增8.1％，大陆、北美及东南亚各区占比各约25％。

5月中以后大陆封控逐渐放宽，整体货况好转，华航掌握往返欧洲舱位市场高度需求，整合客货机运能配置，增加欧洲线运能，载运防疫物资、高科技电子产品等，并随疫情发展，自韩国、欧洲出口至台湾的试剂与医疗用品载运需求提升，预计至6月将为台湾载运达9,000万剂，另迄今为多国载运累计逾1亿剂新冠疫苗，推升整体货收连三个月逾百亿元。

全球客运市场随各国边境解封，运量持续復甦，已恢復至疫情前五成，率先解封的北美、欧洲，预估分别于2023年、2024年回到2019年水准，亚太多国仍有边境限制，復甦期将拉长至2025年。

华航除维持骨干客运航网及班表稳定，随A321neo客机投入营运，今年将再引进四架新机，看好亚洲区域线航率先復甦，优先布局。