自2021年6月30日至美国IPO后,大陆网约车霸主:滴滴出行的纽交所上市之旅,于6月10日结束,挂牌不到一年就下市,将转往OTC粉单市场(Pink Sheets)交易。滴滴未来能否重振雄风,再度回到资本市场,取决于大陆高层是否愿意网开一面,并放行其赴港上市。
综合外媒11日报导,滴滴美东时间10日结束在纽交所最后一个交易日,ADR当日收跌2.97%报2.29美元,这较当初14美元发行价大幅缩水83%,市值仅存111.16亿美元。赴美IPO这11个多月来,滴滴ADR价位最高价18.01美元出现在挂牌交易首日,但在2022年5月曾一度跌至1.37美元的最低点。
滴滴在5月底股东大会上,表决通过从纽交所自愿下市议案,并在6月2日提将相关文件,如今正式从纽交所下市。美国选择权结算公司公告,滴滴交易代号(现为DIDI)将于13日更改为DIDIY,仍将在OTC市场交易。
报导指出,除满足大陆官方监管要求从纽交所下市外,滴滴的「自愿下市」有几项要点值得关注,首先,自愿下市按规定可转往OTC市场交易,保持最低的曝光与交易温度;第二,OTC市场交易不用受美国政府当前对中概股的审计监督。
分析人士认为,滴滴保持在OTC市场交易,或许能理解为滴滴有信心满足大陆监管要求,只要后续能跨过监管与再上市难关,可预见滴滴股价将大幅反弹。
市场人士表示,在OTC交易量虽会大减,但主要影响的是散户,机构想买还是会积极出手。瑞幸、滴滴等中概股背后都有不少机构股东站台,更有反弹希望。
监管方面,滴滴与蚂蚁两大平台企业,近日频传完成监管整改、有望重启IPO等利多,尤其滴滴在纽交所的最后一个月,ADR价位约涨五成。虽然官方没有正面表态,但市场仍充满期待。
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