当抬起头,仰望星空,看到的不是星星,而是低轨道卫星。第一金投信太空卫星ETF拟任经理人牟宗尧表示,为布建覆盖全球的高速网际网路存取服务,由穆斯克领军的SpaceX以不可思议的速度,已将约2,600颗星链卫星送入近地轨道,几乎在复制电动车的成功模式,让全球科技巨头纷纷抢进,低轨卫星跃升2022年科技领域中最闪亮的一颗星,也开启一场不容错过的太空商机。

15年前多数人对特斯拉的电动车嗤之以鼻,结果现在成为颠覆汽车产业的领头羊,迫使所有传统车厂加入战局,预估2030年时,电动车在先进国家的销售量将超越燃油引擎车,2040年产值上看2.1兆美元。

雄心壮志的特斯拉执行长穆斯克,在汽车业的新传奇故事还没演完,又将世人目光直接从地面拉往太空。

牟宗尧表示,原本以为SpaceX的星链计画,因技术极为困难与成本过高等问题,短期内要实现商业化之痴人说梦话,但穆斯克再次让世人见识到人类因梦想而伟大的力量。短短三年内,发射任务从一年13次,到去年的31次,预计今年可以突破60次,至今年底将有约3,400颗星链卫星在轨运行,目前在全球可供32个国家消费者使用,用户也超过40万户,较一年前的7万户,大幅成长4.71倍。

由于SpaceX已向美国联邦通讯委员会提交第二代星链卫星方案申请,预计再发射3万颗星链卫星,总数来到惊人的4.2万颗。眼见SpaceX进展神速,现在估值达1,250亿美元,成为美国身价最高的新创公司,其他竞争对手莫不加足马力,包括英国Oneweb、加拿大Telesat、亚马逊、波音、中国航太科技集团等,相继规划了宏大的发射计画。以此速度推进,美国卫星工业协会估计,到2029年,在轨的商业卫星数量将超过10万个。

牟宗尧指出,若未来七年商业卫星真的超过10万颗,代表整体卫星供应链将成长九倍,包括卫星制造、服务、地面设备、发射四大部分的产值成长曲线将非常惊人。鸿海董事长刘扬伟于5/31股东大会上亦表示,未来三年除了电动车跟半导体外,低轨道卫星也是布局方向,且不只地面接收站,「说不定明年就会看到鸿海的卫星在天空上」。

上次或许你错过电动车爆发的机会,这次你切莫错过太空卫星的好机会。

第一金投信紧跟这股大趋势,将于6/27募集太空卫星ETF基金,专注投资于全球太空与卫星产业,是投资人直接参与的最佳管道之一。

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