中钢表示,目前除汽车用料已对韩国内需市场造成影响,但尚未扩及海外,中钢对后续发展正在密切观察,尤其浦项有一部分热轧产品销来台湾,若有必要,中钢可就近全力配合供料。

外电报导,近日韩国货车司机大罢工的行动,导致浦项钢厂产出的成品无处可放,堆积如山,四座线材厂和一座冷轧厂因此被迫停工,其中线材厂单日产量减少8,000公吨,冷轧厂单日减少4,500公吨,若罢工问题没改善,甚至持续恶化,则可能连带导致热轧厂与钢板厂跟进停工。

据了解,罢工案与浦项部分厂区停工,目前可能只有汽车用钢受影响,包括汽车扣件、冷轧钢等产品供料,但因韩国浦项还有一家光阳厂,且中下游加工厂仍有库存料,短期内影响不大,就怕罢工拖太久,衝击供应链。

中钢董事长翁朝栋表示,目前来看,对附近亚洲钢品市场供货影响不大,更大的影响来自对半导体供应部分,仍有待观察。

中钢执行副总经理黄建智也说,部分线材和冷轧产品,是下游的汽车用料供应来源,但透过不同厂区间调度供料,应可维持一定程度的运作。

对于这次的罢工行为,河静钢表示,对越南内销应没太大影响,因韩国线材很少销到越南,且他们线材产品也很少销到韩国;若韩国浦项线材产品外销到东协其它国家,必要时,河静钢可支援供料。

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