市调：消费型MLCC下半年走跌

不过TrendForce也强调，车规、工规MLCC报价持稳，自2021年第一季至2022年第一季间，消费规MLCC全年价格平均下跌5～10％不等，今年第二季为了刺激客户提升拉货意愿，再度调降3～5％，从过往的MLCC供需循环过程来看，供需转折点经常出现在连续性的价量齐扬，或价量齐跌之后，例如2020下半年到2021年经歷价量齐扬的上升段，而截至目前已经连续两季度呈现量与价同步下滑。

2022年下半年消费规MLCC报价压力未减，恐持续下探，预估平均仍有3～6％的降幅。

工规利基型MLCC价格则反之，有望在客户端晶片短缺纾解下，促使拉货动能增温，降幅维持在1～2％，甚至持平，而属于年度报价的车规MLCC价格，则是维持价量平稳。

TrendForce调查，日厂村田、TDK掌握车用MLCC市场近80％市占率，除了持续扩增车用产能外，也积极以MLCC零件应用服务扎根，透过协同客户设计，进一步提升到模组应用服务，以提升客户黏着度。目前两家供应商在车用动力系统、ADAS先进驾驶辅助系统中，已着手切入提供影像感测器模组、IPA模组等服务。

韩厂三星今年也陆续通过车厂验证，第三季起将逐步拉高天津厂车用产能；台厂国巨位于高雄大发厂区，预计第四季开始产线验证，主要扩增工规高压品以及车用22u以下0805、1210等大尺寸产品，预计2023年第一季末量产，初期月产能约80～100亿颗，另外也持续透过MLCC、电阻、电感、天线模组等多样产品综效服务，扩展军工业、网通、车用、医疗等高阶产品应用。