入境每周限2.5万人 航空订位爆单

指挥中心松绑边境管制，旅客昨日起入境检疫改为「3＋4」，但每周限2.5万人次，引爆抢名额大战，长荣航空总经理孙嘉明表示，这周才5天，返台订位数就「爆了」，盼指挥中心能放宽名额，或配额排除本国籍，至少「要让国人回得来」，满足国人返台心愿。

指挥中心上周六宣布边境管制松绑，入境检疫从「7+7」缩减成为「3+4」，让许多2年多没回国的人准备回台，长荣航透露，上周指挥中心一宣布，订位数就立即衝高，很有感，然现阶段最苦恼的是订位超过2.5万限额。

孙嘉明指出，这2.5万名额不限国籍，也是所有航空公司共同分配，以长荣航为例，目前订位已经超过这个数字，所以也持续跟民航局沟通，看能否做些调整，否则得在「外商、外劳跟本国人」中取舍，看谁能够入境。

孙嘉明坦言，外商买的票价高，本国人也没有理由不让它们回国，如果配额没增加，很可能牺牲掉票价比较低的外劳，若指挥中心没办法放宽限额，也希望2.5万限额排除本国籍，否则很难处理眼前的超额问题。

孙嘉明表示，随着各国解封，长荣第3季北美运力将增加70％，欧洲航点也陆续回復，他也听说华航要增班4成，但若配额没放宽，就算增班都没用，因为客人入不了境、到时增再多航班也载不了人，还盼能够配套处理。

除缩短检疫天数，桃园机场昨日也同步开放专机，不过孙嘉明说，由于许多国家已不需持PCR阴性证明入境，但经台湾转机还是要，这会让想经台湾转机的旅客却步，改由东京、首尔或是香港转机，影响台湾中转地位，建议改依目的地是否要求出示PCR阴性证明为准。

孙嘉明表示，7、8月增班会以北美、欧洲线为主，目前北美线订位已有9成，希望11月如期开航米兰、慕尼黑。至于东北亚，日本因有入境限额，加上观光局仍禁止组团，韩国则是要申请签证，须等入境松绑后再行评估。

华航则说，会视各国入境限制及检疫政策松绑状况调整运能，规画8、9月再增班，第3季客运航班将再增加4成，每周提供超过150班的客运来回航班，并派出A321neo新机每天飞航松山往返东京羽田航线，满足客运需求。