2035年禁售内燃引擎车... 车厂吁欧盟 别操之过急

欧洲议会批准的减碳计画包含2035年后禁售传统引擎车提案，此举无异是对汽车制造商与零件供应商施加更多压力，加速由传统内燃引擎车转型至电动车。

由于欧盟数百万计的就业依赖汽车业，产业高阶主管警告，操之过急可能严重危害汽车零件供应商。在全球经济成长渐趋缓慢之际，转型太快可能造成就业大量流失。

德国汽车工业协会（VDA）主席慕勒（Hildegard Muller）指出，欧洲还没有准备好全面转换至电动车，原因包括充电站不足、法规落差，以及生产电动车与电池的原物料供应不稳定。

慕勒表示，欧洲议会的决定无异是拒绝接受事实，也就是欧陆大部分地区没有足够充电基础建设，现在设定目标还言之过早。

汽车业现正面临庞大压力，从半导体短缺持续造成供应链中断、燃料和原物料成本攀升，再到俄乌战争等。

欧洲议会的投票只是长期程序的其中一步，但也意味着禁售内燃引擎车有朝一日成为法律的机率增加。

多数汽车厂已开始转型至电动车，而且欧洲电动车销售也出现进展。根据欧洲汽车业游说团体「欧洲汽车制造商协会」（ACEA）最新数据显示，2022年1至4月欧洲新车销售年减14.4％，降至290万辆。不过新电动车销售增幅超越整体新车市场。