剑指明年改选 长荣国际 加码长荣航持股

长荣集团弟弟派今年积极争夺长荣钢经营权，长荣国际创办人张荣发二子张国明还从集中市场上买入长荣钢，持股从5.95％一举提高至6.61％，长荣国际董事长郑深池也以投资公司名义买入持股，拉高核心持股比重。不过6月10日长荣钢股东会改选董事，最终弟弟派以约6.78个百分点的股权差距，仅取得一董二独董合计三席董事，未拿下过半，四席董事的主导权则由哥哥派张荣发长子张国华惊险稳住经营权。

由于双方仅差距6.78个百分点股权，换算长荣钢市值约17亿元，对长荣国际现金流量来说并不算高，因此令弟弟派相当扼腕，大嘆进场买入长荣钢太晚且太保守。

由于接下来的主战场在明年长荣航的经营权之争，长荣国际自从打输了长荣钢这一战后，弟弟派为了避免歷史重演，已连续四个交易日大手笔的买入长荣航。

依据长荣国际的两笔公告显示，6月14日、15日买进长荣航1.34万张，投入4.34亿元，平均每股32.32元；在6月16日及17日买进长荣航1.65万张，投入5.12亿元。

长荣国际累计四个交易日买入长荣航2.99万张，斥资9.46亿元，持股已升至10.95％，张数为57.91万张。

目前弟弟派握有的长荣航势力有长荣国际10.95％，张荣发的四子张国炜旗下华光投资9.09％，张荣发的三子张国政1.75％，张国明已未列前10大股东名单，实际持股不明，但从上一年度资料概估尚有1％，因此统计弟弟派持有长荣航约22.79％，足以与哥哥派抗衡。