交通部目标2030年公车全面电动化,在2020~2022年期间为「先导期」要透过示范计画累积经验,并盘点、建置基础电网,在2023~2026年为「推广期」要扶持关键产业本土化,最后四年为「普及期」要把关键产业推向国际市场。
目前电动大客车汰换进度虽仅约8%,距离2030全面电动化仍有一定差距。交通部不只祭出电动车购买补助,公路总局也在最新「公路公共运输服务升级计画提案原则」中指出明年起仅市区客运车辆汰旧换新补助仅限电动大客车,柴(汽)油车辆不予补助;公路总局也表示,市区客运电动车辆比率,明年目标在六都都要达18%,非六都则盼达到16%。
目前一般低地板燃油公车一辆补助223.6万元,而电动大客车补助计画分成「一般型」最多633.8万及「示范型」最多1,000万,明年示范型计画结束后将整合成单轨制,但初步构想会包含车辆补助、维运补助以及自驾化车型加码;目前补助金额仍在研议中,预估在9月会有初步结果。
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