美国供应链管理专业协会(CSCMP)21日发表最新物流业现况报告,内容指出去年美国企业物流成本增加22%至1.85兆美元,占美国国内生产毛额(GDP)比重达8%,创下2008年以来最高比重,且今年企业物流成本恐怕进一步增加。

报告指出去年美国企业运输成本增加22%,库存成本也增加26%,因为过去一年来企业为了避免供应链混乱耽误商品上架时间,不惜提早下单从海外进口商品,连带拉长商品在仓库的存放时间。

BNSF铁路公司行销长鲍伯表示:「企业库存眾多,但这些库存都不在对的地方。」

回顾2020年全球疫情爆发初期,各地封城造成厂房关闭,许多商品因此缺货。另一方面,居家办公潮使大家改变消费习惯,激励家居服、家具、居家修缮商品需求大涨。令零售商感到措手不及。

就在零售商扩大订购上述商品后,去年各地解封又让消费支出转向,改为购买上班服饰或外出用餐旅游消费,又害大量补货的零售商面对庞大库存。

标普全球市场情报公司运输业顾问宾汉(Paul Bingham)预期今年美国消费支出成长4.2%,但预警「消费支出组成份子改变」,耐久财需求将受到衝击。

今年6月以来包括Target、Gap及Kohl’s等大型零售商都表示库存太多,纷纷向海外供应商砍单并祭出清仓折扣。

化妆品零售商Ultra Beauty运输物流副总裁科布斯表示:「事先计画非常重要。过去几年来我们曾多次提出紧急应变计画,今年也将提出计画。」

#消费支出 #零售商 #企业 #美国企业 #通膨