美东线运价 跌破万美元

航运业界指出，升息、通膨影响欧美市场购买力，加上后疫情时代消费型态也开始转换，厂商不仅库存压力大，在原物料、运输物流成本居高不下，厂商备料生产下单也倾向保守、放缓，都可能影响拉货动能，是造成货柜海运货量下修、运价高檔盘整的关键。

紧接着进入第三季传统海运旺季，上海復产出货也逐渐恢復，欧美传统年节採购送礼的运输需求将逐步涌现，货代业者估，通膨等因素对购买力的影响，7月会更明朗。

按往例，欧美货主7月起开始拉货，目前市场观望气氛浓厚，也不排除递延下单出货。

多位航商、货代仍看好今年货柜运价，预估大跌机会不是很大，年底或明年初才可能看到拐点。货柜海运主要载运民生用品，通膨压力下可能减量但不会不买，加上跨境电商物流蓬勃发展，也增加对海运的依赖。

根据SCFI最新报价，远东到欧洲线每20呎柜运价5,766美元，周跌27美元、跌幅0.46％；到地中海线每20呎柜运价6,425美元，周跌62美元、跌幅0.96％，修正幅度较小。