航空业缺工 欧美空中大乱

随着疫情趋缓且夏季旅游旺季到来，欧美涌现报復性旅游人潮，无奈航空业歷经前两年低迷后尚未补足人力，再加上高通膨驱使航空业人员罢工要求加薪，造成人力严重不足、欧美空中交通大乱。

美国运输安全管理局（TSA）统计，24日全美机场的旅客总数高达245万人，创下2020年2月11日以来单日新高，但航班大乱却让许多旅客败兴而归。

航班追踪单位FlightAware统计，24日当天全美共有711架班机取消，另有超过6,000架班机误点，原因除了天候因素之外，更多时候是因为人力不足。

美国航空协会（Airlines for America）为此向运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）发函，请求政府协助解决人力不足问题。该协会表示过去30天内，佛罗里达州杰克森维尔航线交通管制中心有27天都人力不足，造成整个东岸空中交通大乱。

美国航空协会表示美国各大航空公司今夏（6到8月）预定航班数量较年初预估缩减15％，主因就是人力出现短缺，其中又以航空交通控管人员的缺乏情形最为严重。该协会估计近来美国各大航空公司取消的航班当中，有三分之一以上都是因为缺乏航空交通控管人员。

美国航空为了化解人力短缺已将机师薪水调涨一倍，联合航空也打算调薪并扩大员工福利，除了未来18个月机师薪资调涨14.5％之外，还将提供八周有薪育婴假。联航股价24日收高7.5％到38.51美元。

今年以来全球通膨快速升温，使薪资问题再度引爆欧洲航空业劳资纠纷，而机组员罢工让缺工问题雪上加霜。瑞安航空在比利时、西班牙、葡萄牙的机组员自24日起发动为期三天罢工抗争，原因就是不满薪资，以及工作环境，所幸24日当天瑞安航空排定的3千架航班只有不到2％受到影响。

无独有偶，英国航空约700名员工也投票决定在今夏发动罢工，原因是不满公司在疫情期间减薪10％。