睽违3年,东港大鹏湾国际休閒特区将于7月中旬重启,当中大鹏湾单车站抢先与暑假同步,将于7月1日重新启用,除有40余辆电辅车供租赁,还推出领骑漫游行程,宣告摆脱「精选路线却无车可骑」困境,迎来屏东新兴旅游模式。

大鹏湾环湾自行车道曾被票选为全台十大自行车道,但2019年BOT业者退场后,单车租赁服务随之消失,游客想骑单车只能败兴而归。直到去年4月,热爱单车的东港民宿业者罗博原自行开设大鹏湾单车站,才缓解游客无单车可租的窘境。

不过,当时因鹏管处与BOT业者的仲裁案尚未结束,罗博原无法承租原单车馆,加上在大鹏湾找不到适合的设站点,所以大鹏湾单车站并无具体据点,供租赁的电辅车分散停在镇内民宿、饭店,但这丝毫不影响他推广单车观光的成效。

罗博原指出,大鹏湾单车站推领骑漫游行程为主、租赁为辅,他在早期免费提供房客单车骑乘时,发现若无领骑,游客的反馈是抱怨天气热、很无聊,反之就觉得新鲜有趣,因此他认为单车站除提供交通工具,有行程规画与响导也很重要。

为此,罗博原规画7条路线,有大鹏湾生态、东港庙宇文化、新埤潮州绿廊之旅等,从东港骑到其他乡镇,掀起屏东新兴旅游模式。罗博原说,大鹏湾单车站经营1年遇过3级警戒,但单车出租400余人次,参加游程600余人次,年龄层还从坐安全座椅的1、2岁孩童到80岁阿公阿嬷都有,市场接受度很高。

日前仲裁案结束,鹏管处启动国际休閒特区招商,罗博原如愿拿下标案,让荒废3年的单车馆以「大鹏湾单车站」之名重新启用。罗博原说,单车站邻近游客中心,相信能为游客提供更完整、便利的服务,强化单车观光力度。

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