德国妥协 欧盟2035年禁售燃油车

欧盟昨（29）日清晨宣布，27个成员国已达成共识，同意在2035年停止在其境内销售所有燃油车，为汽车产业投下震撼弹。曾经拒绝提案的德国，最后决定妥协。欧盟此举旨在推动汽车的零碳排放，未来各国将逐步使用合成燃料或插电式混合动力。

综合外电报导，经过逾16小时的马拉松式讨论，欧盟全体成员国批准最新气候变迁法案。该法案明定，欧盟将自2035年起，停止在其境内销售内燃机汽车。届时，汽油车、柴油车及轻型商用车辆都必须停售，且须完全转型至电动车。

这项草案于去年7月提出，但遭到多国反对；德国、义大利与斯洛伐克希望能将燃油车停售期限延至2040年。昨日，拥有欧盟最大汽车市场的德国决定妥协，同时要求欧盟应于2026年前评估替代技术车辆的合法贩售，如合成燃料或插电式混合动力，获得其他国家支持，法案最终也才得以通过。

该法案的主要目的，是将汽车的二氧化碳排放量降低至零，以实现欧洲大陆的气候目标，尤其是在2050年前达到碳中和。此外，欧盟各国同意设立一项590亿欧元的基金，在2027至2032年间，保障贫困民眾因措施而增加的能源费用。

主持这场会议的法国能源转型部长潘尼耶-胡纳歇（Agnes Pannier-Runacher）坦言，欧盟禁止燃油车的决定，对汽车行业来说是一项巨大挑战。但她认为，面对来自中国和美国的竞争，这是「必须的」。因为中美在电动汽车投入大量资金与研究，认为是汽车产业的未来发展。

欧盟气候政策首长提孟思（Frans Timmermans）则表示，气候变迁所带来的后果相当明确，设立气候新法在所难免。提孟思另指出，俄乌战争的爆发，促使欧洲各国加快摆脱石化燃料。