疫情下,台湾电动辅助自行车(E-Bike)出口量去年逼近百万台,预估五年后出口量上看400万台,超越传统自行车。全球最大的链条供应商桂盟(5306)表示,已做好迎接自行车产业向上增长的大趋势,预估今年E-Bike专用链条出货量可逾250万条,看增三成,未来供货量将逐年攀升。
桂盟去年EPS高达15.94元,连续三年创下歷史新高;今年首季合併营收19.2亿元,创歷史第三高,年增7.52%,EPS逼近4元。
不料,进入今年第二季,桂盟4月就因为大陆封控影响,大陆厂区被迫停工近一个月,由于大陆厂区占桂盟整体营收比重不小,停工造成减产、出货受阻,明显衝击到第二季的营收表现,上半年合併营收38.21亿元,仅与去年同期持平。
展望下半年,桂盟表示,在大陆厂区产销量恢復正常,以及组车厂商因缺柜、缺料等因素逐渐缓解下,可望加快市场供货,进而拉动零件需求,下半年营运可望优于上半年。
桂盟受惠欧美E-Bike风潮兴起、以及运动休閒用的中高阶自行车需求仍在、欧美自行车零件补修市场持续看好下,今年的产品组合会比过去几年更好,获利能力有望更上层楼。
法人表示,全球自行车市场在疫情期间买气大爆发,正因为自行车数量大、带动修补市场近年来持续成长,预估桂盟今年上半年自行车补修市场营收占比逾20%;此外,来自高阶自行车OEM市场营收同样成长,欧美补修市场与高阶自行车OEM的营收贡献,将会是推动桂盟今年营收与获利稳健向上的双引擎。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。