盛群 有望再获车用、工控大单

国际IDM大厂的微控制器（MCU）产品歷经两年缺货涨价狂潮后，全球车用、工控客户开始寻求新MCU供应商。供应链传出，MCU厂盛群（6202）获得中国车厂及日本工控大厂客户开案需求，若状况顺利最快有机会2023年展现效益，大啖国际IDM大厂转单商机。

MCU市场在2020年新冠肺炎爆发后，就因为晶圆代工产能被远距需求相关晶片塞爆，后续又有车用、工控需求涌入，不断排挤MCU产能，加上疫情影响国际IDM大厂产能，使MCU歷经两年的缺货涨价狂潮。

即便进入2022年下半年，国际IDM大厂的车用、工控32位元MCU依旧维持长达一年的交期，虽然消费性使用的32位元MCU交期已经开始下降，但业界已经开始掀起，不论消费性、工控或车用等品牌厂已经开始寻求非国际IDM大厂的MCU供应来源，除了能降低交期过长风险之外，价格亦相对国际IDM大厂便宜。

供应链传出，盛群成功获得中国知名车厂及日本工控客户的开案邀请，目前正在送样阶段，若状况顺利最快有机会在2023年展现效益，显示从国际IDM大厂转出订单状况并未随着晶圆代工产能缓解而改变，反倒是转单效益更加明确。

据了解，盛群在32位元MCU市场表现持续看增，除先前成功打入美系电商龙头的无人商店供应链之外，且2022年又获得美系网通大厂的MCU大单，且订单动能除了延伸到年底之外，2023年新订单又可望顺利落袋，显示盛群MCU产品已经打破过往仅为中国厂商採用局面。

虽然近期消费性市场低迷持续影响盛群营运表现，不过业界看好，系统厂在积极调节库存之后，都会出现相当强劲的拉货力道，因此看好盛群2023年营运将有望重新迎来成长动能，届时业绩有机会再度挑战新高水准。

盛群15日股价上涨1.75％至81.5元，仍位在三年线之下，且回到2021年中左右位阶，三大法人一共买超38张，连续四个交易日逢低买超，累计盛群上周股价一共上涨1.24％。