帝宝疾呼维修免责 否则出走

许叙铭重申帝宝持续上诉、捍卫权益的立场，并表示若官司三审再败，将重击台湾AM产业，业者将无法根留台湾，届时帝宝恐被迫出走，不排除外移至大陆或马来西亚。

帝宝与德国宾士缠讼近三年的专利案，14日二审宣判仍认定帝宝侵权，帝宝则于18日召开记者会说明。许叙铭坦言，对判决结果相当震撼，担心其他国外车厂群起效法，掀起来台兴讼潮。他说，若有第二家AM业者被告，台湾AM产业恐怕很快将「收摊」。

帝宝法务李宛谕18日指出，二审判决结果抵触公平交易法避免专利权滥用的精神，无异允许宾士藉由其专利权人地位，挟其独占地位的优势，透过外观专利极大化及商业竞争力，间接严重影响AM市场公平交易与永续发展。

帝宝认为，判决结果意味外国车厂仅需付出些许的专利权申请费用，就能轻易打击年产值2,220亿元的台湾AM产业，压缩业者生存空间，同时影响台湾本地维修市场的公平交易，无疑是对AM产业的一记重击。

许叙铭表示，现因疫情、通膨与气候变迁，各国更加关注「维修权」议题，使消费者可取得维修服务或零件，以延长车辆的生命周期。事实上，全球创新指数排名前20大的国家，过半数已通过「维修权益条款」或正在修法中；台湾AM零件最大外销市场的美国，总统拜登也签属行政命令，捍卫修费者的维修权。

大陆也透过发布「关于汽车业反垄断指南」、「汽车销售管理办法」，要求汽车原厂不得限制经销商、维修商购买同质配件，且不得限制消费者必须选择原厂配件，抑制外国车厂在设计专利权的垄断。