台中南门桥拓宽通车 行车加倍顺畅

台中市逾1甲子的旧南门桥，是东区、南区前往大里区的要道，因桥梁老旧、桥面窄不敷使用，为纾解交通壅塞，中央地方携手斥资1.7亿元重建，车道由2车道拓宽成4车道，25日举行通车典礼，4位地方百岁人瑞到场，见证新桥梁营造安全、舒适的用路环境。

台中市长卢秀燕说，南门桥横跨大里区、东区、南区3个行政区，因桥梁老旧、桥宽仅约14.4公尺，常因桥面狭窄造成交通壅塞；这条道路全线只剩此路段不足都市计画的20公尺宽度，经严谨的专业勘查及符合道路交通相关规定，桥面工程提早2个月完工通车，将有助于纾解地方交通。

卢秀燕指出，南门桥最早是日据时代兴建的吊桥，1958年改建第2代混凝土桥梁，2021年改建拓宽第3代桥梁，2022年完工，南门桥採中路式钢拱桥，蓝绿色桥体融入周边水与绿环境，搭配植栽点缀，夜晚吊索投射灯光，勾勒浪漫氛围；这座桥有点蓝又有点绿，施政不分蓝绿，感谢对这座桥梁有功之人。

卢秀燕指出，「南门桥拓宽工程暨联外道路拓宽工程」总经费约1亿7000万元，其中民进党立委黄国书、何欣纯协助向中央争取到70％经费补助，加上市府连3年编列预算，工程终于顺利完成。

台中市建设局长陈大田表示，拓宽工程全长约260公尺，包括南门桥改建长度为77.5公尺，拓宽后原双向2车道调整为双向4车道。

建设局表示，南门桥前后路段纳入道路烫平作业，改善长度约210公尺、宽20公尺，提供更好行车品质。另附挂管线包括中华电信光纤及市话缆线、自来水干管、瓦斯、电力管线等，施工过程协调各单位，以配合工程迁移及埋设管道。目前整体施工进度达91％，办理桥下设施復旧作业，预计今年9月可全数完工。