马路如虎口,台北市议员陈怡君指出,北市每年发生交通事故的前十大路段中,大同区的「民权西路」不论事故数排名,受伤人数永远是第一名,甚至年年创新高,前年333人、去年366人,今年上半年已有145人受伤,要求改善。交通局回应,民权西路机车事故多、风险高,已加强交通安全宣导。
据北市交通大队统计,去年北市十大交通事故案件道路,分别是士林区中正路1000件、内湖区民权东路六段911件、大安区忠孝东路四段642件、信义区基隆路二段640件、大安区仁爱路四段611件、中山区北安路580件、大同区民权西路575件、信义区和平东路三段559件、士林区中山北路五段558件和中正区中山南路524件。
陈怡君发现,十大交通事故路段每年几乎都一样,只是排名不同,其中「民权西路」不管名次如何,受伤人数都是最多,2019年的303人、2020年的333人、2021年的366人,而截至今年1至6月,上半年已有145人。
每天行经民权西路的吴先生表示,尖峰时段车流量大,根本难以保持安全的行车距离,容易发生连环车祸,而且机车只能穿梭在车阵中,与大车争道。
陈怡君表示,每天从外县市来的车流量很多,像是三重台北桥、板桥华江桥及永和福和桥,车流量都很多,而台北市身为辖区交通权责单位,不能推给车流「都从新北来」,交通局应从交通面的专业研拟改善机制,与新北市合作商讨如何降低交通事故发生率,减少意外伤亡。
北市交通局交通安全科长彭志文表示,6月有跟新北市讨论,因双北市联络道路,机车发生事故比较多,已经做相关交通安全的宣导。
交通局长陈学台指出,民权西路联接台北大桥,因为是双北连络干道,车流量特别高,交通局有发现北市部分主要道路事故,发生在联外道路比较多,主因是车流比较多,发生事故的受伤风险也比较高,但北市没有推给外县市,且目前状况已经有改善。
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