油价资讯服务商(OPIS)公布,全美汽油均价10日为3.99美元,是3月来首次低于4美元,跟高通膨降低民眾开车需求有关。
劳工部公布7月通膨年率,因汽油与其他能源价格大跌,从6月9.1%下降至8.5%低于市场预期。
专家指汽油价飙涨是推升美国通膨压力主因,也最影响大家对经济看法和物价走向的预期。因为民眾日常开车加油,看到汽油价不断上涨,自然影响消费信心而减少支出。
哈弗福德学院经济学教授宾德(Carola Binder)研究指出,高汽油价跟消费者看坏经济与预期高通膨等负面看法有关连。她认为近期汽油价下跌,尤其从4字头下降至3字头,就有助令民眾看法转正面而有利整体经济。
2020年初爆发新冠疫情后,开车需求大减令汽油价急跌。去年价格回到2019年疫前水准,跟经济持续復甦和旅游需求回升等有关。但2月爆发俄乌战争刺激石油乃至汽油等能源价格持续飙涨后就很快衝击经济。
高汽油价增加民眾负担后,往往会压缩其他消费,专家指这是「收入效应」。由于物价上涨会改变民眾消费行为,像旅游行程改坐飞机直接到目的地,而不选择开车去体验休閒乐趣,或甚至取消行程,这就是「替代效应」。
纽约梅隆银行策略师维利斯(John Velis)指过去几个月美国人减少旅行,因此购买汽油数量低于去年同期。但汽油价正持续下跌,过去因高汽油价而改变的消费行为会被扭转,他预期消费与开车需求将会回升。
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