高雄港旅运中心 10月迎邮轮进驻

迎接疫后邮轮市场，交通部砸45亿元新建旅运中心，打造南部海洋国门第一线新面貌，不仅大幅提升通关效率，澎坊免税商店将进驻，让旅客需求一站满足。

交通部港务公司表示，旅运中心启用前，高雄港的旅客是在栈9-2库作为出入境地点，通关效率母港约每小时840人次、挂靠港每小时1,560人次，虽然可让国际豪华邮轮旅客通关使用，但因仓库改建可容纳人次有限。但旅运大楼通关效率提升到母港每小时2,100人次、挂靠港3,500人次，预计10月可进驻。

旅运中心营运后，将积极引入国际邮轮靠泊，并以打造邮轮母港为目标。届时可同时停靠一艘22.5万吨大型国际邮轮及一艘15万吨中型邮轮，就连目前全球最大游轮—海洋绿洲号也没问题。

旅运中心总楼地板面积8万平方公尺，相关工程将在8月底陆续完工，且在商业空间及办公空间展开招商。根据规划，旅运中心1楼有入境大厅及商店，2楼则有入出境大厅、免税店、教保中心。3-6楼则是响应政府政策，规划新创科技商办，6-15楼是港务公司新总部，预计明年4月进驻。

招商部分，70坪的免税店已完成招商，澎坊免税商店将进驻，希望配合明年第二季邮轮抵达高雄港带来商机；其余商业空间尚在洽谈中，已有不少潜在业者表达意愿。港务公司强调，商业设施的招商不是纯粹商业价值考量，会考量旅客与同仁需求，如零售餐饮业进驻等。

另一方面，旅运中心规划不少办公空间，4-6楼规划科技商办，其中6楼已率先公告招商，会先观察此次招商状况，再做后续规划。官员表示，高雄市政府力推将亚洲新湾区打造成5G、AIoT重镇，而旅运大楼属于该范围，为响应政策，办公空间会优先提供给相关新创业者。另旅运中心也投入AI智慧人流、物流即时监控分析，建置港湾智慧化工程，打造5G国门示范场域。

交通部官员表示，虽然现在暂无邮轮靠港，但是大家对旅运中心有高度期待，部分户外设施会先启用，如景观平台预计10月开放民眾参观，提供高雄市民新的休閒场所。