码头泊位558席 高雄跃升游艇城市

据悉，兴达港第二个自提BOT游艇码头，已由乐活海洋提出，目前正由高雄海洋局办理公告招商程序，该码头规划180席的游艇泊位，不过，为了与高雄现有的专业游艇码头做市场区隔，将採公用码头模式，并以50呎以下的小型游艇作为主要泊位。

规划95个泊位、兴达港的第一个自提BOT游艇码头，已由嘉信游艇取得经营权，并在今年7月22日签约，未来五年分期兴建游艇码头和泊位，如果再加上嘉信22号游艇码头，嘉信在高雄将拥有120席的专业游艇泊位。

除了兴达港，高雄专业游艇码头都集中在亚湾特区，包括8月营运的亚果爱河湾游艇码头A区、嘉信22号码头、嘉鸿的亚湾游艇码头、招商规划中的爱河湾游艇码头B区及将採促参法招商的高雄港五号船渠BOT游艇码头。

高雄海洋局副局长黄登福表示，在完成招商之后，高雄专业游艇码头的泊位，五年内将达558席，领先全国。

亚果游艇董事长侯佑霖指出，由于高雄本来就是游艇生产重镇，加上气候宜人，一年大约10个月可以进行游艇休憩，邻近有小琉球、澎湖等海上休憩串连的环境，专业游艇泊位又大多位于政府投资数百亿元公共设施、市中心的亚湾，高雄将成为台湾唯一名副其实的游艇城市。