旗津风筝节交通塞爆 私家车惹的祸

高市首度举办旗津风筝节，逾7万游客挤爆旗津岛，迎来满满人潮及钱潮，但交通塞爆民怨四起，凸显联外交通问题刻不容缓。脸书粉专「高雄好过日」直指元凶是私家车，抛出循环电动公车接驳等建言。观光局允检讨，后续遇上大型活动，将召开跨局处会议因应，研拟配套措施，减低对当地交通衝击。

观光局20、21日以「大鱼世界」为主题接连放飞多达百只以上各类型风筝，尤其是30只鲸鱼群升空，让旗津天空化身成海底世界，搭上热门韩剧《非常律师》话题，活动突破7万游客，成功带动商圈业绩提升5成，连市府也惊呼活动反应出乎意料。

「旗津很久没有这么热闹！」旗后商圈发展协会理事长陈昱宏表示，在旗津风筝节加持下，生意好到超乎预期，人潮是过年期间的水准，商圈店家来客数比一般假日增加约3到5成。

生意火红的烤小卷摊商初估，游客2天就吃掉了1万只以上小卷，最受小朋友欢迎的煎鸟蛋也卖了2.1万颗鹌鹑蛋，连射水球游戏都有1.3万颗以上，平均成长至少1.5倍以上。

商家喜迎观光财的同时，也带来严重交通问题。「高雄好过日」指出，大量涌入私家车堵塞街道，过港隧道一度封闭交管，有民眾反映来回旗津车程要4、5小时。旗津渡轮鼓渡线全面加密到5分钟1班，周六运量高达2.7万余人。

「高雄好过日」直指，私家车就是交通问题元凶，建议假日须抑制观光客汽机车涌入旗津，并在岛上提供良好步行环境、循环电动公车接驳等疏导措施。此外，过港隧道可进行如观光车辆「入岛费」、「高乘载」、「公车优先」等不同措施管制。

对此，观光局回应，市府内部将加强横向联繫，未来遇到大型活动前，将拉高层级，由府级长官召开跨局处交通因应会议，就运输、动线引导等研拟配套措施，盼减低对当地交通衝击。至于明年风筝节续不续办？市府已听见各方声音，目前尚未定案，后续将会再做整体的评估。