本田与LG新能源在声明稿指出,造价44亿美元的美国锂电池厂预计明年初动工,2025年底前开始投产,年产能估计为40百万度(GWh),生产的电池专供本田和Acura品牌美北市场的电动车使用。双方预计在开工前设立合资事业。
两家公司表示,美国电池厂设址地点尚未底定,但外媒指出,双方考虑在俄亥俄州设厂,因为本田的主要工厂便是设在该州。
本田和LG新能源表示,在本地生产电动车加上即时供应电池,将让双方在「快速成长的北美电动车市场处于绝佳位置。」
本田在今年稍早设下电动车目标,计划在2030年前在全球推出30款电动车,并让电动车的年产量达200万辆。美国电池厂是本田打造自家电动车电池供应链的重大投资之一。
鑑于美国逐渐收紧电动车减税资格,和採行更严格的法规限制,预料将有更多消费者转换至电动车,电池制造商正积极提升美国产量,汽车厂也放眼美国电动车市场。
近期有不少汽车厂与电池制造商合作的案例。1月通用汽车(GM)宣布与LG新能源携手合作,斥资26亿美元在密西根州设厂。四个月后,Stellantis与三星SDI合作,在印地安那州打造价值25亿美元的电池厂。
媒体日前报导,特斯拉的电池供应商Panasonic打算在奥克拉荷马州建造40亿美元的电池厂,该公司甫于7月宣布在堪萨斯州兴建相同规模的厂房。
根据标普全球评级(S&P Global Ratings)指出,市场对电动车需求攀升,预料未来几年将有更多产业间结盟案例出现。
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