逆势操作 裕日车降价抢客

谁说进口车买家只能妥协一直被涨价的命运，裕隆日产汽车新上市豪华品牌Infiniti七人座休旅车QX60大改款，升级多项配备还逆势降价10万元，「佛心价」营造产品高CP值优势，以拓展进口车销售。

裕日车即将开卖的日产（Nissan）进口电动车Leaf的62kWh，比前代配备40kWh电池的轻旅版还便宜近10万元，逆转当前进口电动车价直直涨的趋势。

2020年疫情爆发以来，进口车价一路走扬，加上今年以来新台币重贬，匯兑成本加重进口车价上涨幅度，且因为晶片短缺因素，不少豪华进口车更面临减配备还涨价的状况，买家还要乖乖排队候车，苦不堪言。

裕日车副总钟文川表示，各家汽车品牌，不分国产、进口车都面临成本上扬问题，加上匯率条件相对不利，加重涨价压力。

他认为，特别是今年4月上海封控事件，对全球汽车业供应链带来不小衝击，迄今余波盪漾，多家车厂陆续下修全年新车生产目标；日系车厂钢板重要供应商新日铁大涨价，连最大客户丰田汽车新年度合约价都被大涨3成，势必牵动接下来车价走向。

钟文川指出，裕日车国产车在今年初进行一波涨价，平均涨幅约2％后，迄今尚无调价规画；进口车则是设法克服供应短缺的问题，并透过配备规格升级，定价下滑的操作，创造产品高CP值的形象，在进口车市场一片「涨」声中，逆势降价吸客。

以6日上市的Infiniti QX60大改款为例，新世代配备全面升级，但265万元起的订价，比前代车款还便宜10万元，8月开始预售以来，接单超过百张，还没上市，首年目标已达成逾三分之一，销售速度远高于预期。

此外，预计第四季推出的日产电动车Leaf新年式车款，新增搭载62kWh电池增程版车款，预售价139.9万元，电池容量不仅加大50％，续航力延长至463公里，但售价比前代40kWh的轻旅版车款还低，预售接单超过80张，有机会在正式发表前，把今年仅有的百辆配额提前完售。