选战观察》执政争议多 辅选列车恐加深仇恨值

去年底四大公投，民进党「完封」获胜，年底九合一选举，民进党启动行政团队「辅选列车」，企图复制公投宣讲经验，再创逆转胜战绩。但地方选举看的是「人」非「政策」，而民进党完全执政后施政民调不错，是拜疫情所赐，并非无懈可击，以行政院长苏贞昌领军的「辅选列车」，有时不是票房良药，反而是毒药。

去年底四大公投、一个补选、一个罢免，国民党主席朱立伦定调公投是对执政党投下不信任票，却输到脱裤，但公投投票率只有41.09％，投票率太低，只反映两大党的基本盘，过半没有出来投票的选民，恐是影响未来公职选举胜败的关键选民。

距离九合一选举剩下2个多月，民进党开出以行政团队为首、执政7县市长的「辅选列车」，党内高层昨表示，民进党在中央执政普遍获得肯定，也是台湾最能获得选民支持度的政党，「夸张一点，也是支持度最高的政党」。不难看出民进党对于自己执政相当有信心，但这也要看选民是否真的买帐。

新冠疫情笼罩2年多来，民进党执政的民调确实还不错，但把控制疫情成为一种政绩竞赛，将疫情期间人民所让渡的权力，视为自己的政绩，这是不道德的。

尤其，四大公投议题单纯，民进党宣讲时，强力在四个不同意宣传即可；但九合一选举不同，各县市各选区有不同的选情与政情，选民还会看县市首长人选的人格特质，选人不选党，正是地方选举多变的因素。

何况2年多来，中央对疫情从疫苗、快筛试剂等政策，百姓难道没有怨言？选民真健忘到已不记得排队买不到口罩、抢疫苗残剂抢到跌倒的悲惨境地？辅选列车开出，反倒可能加深民眾对执政党的「仇恨值」，对选情利空恐甚于利多。