香港实施「0+3」措施已逾一周,加上今年以来客流量持续回升,令先前遭新冠疫情重创的国泰航空重新招兵买马,7日将在旺角举行疫后首次大型机舱空服员招聘活动,以因应之后的客运需求。国泰航空5日重申,预计在未来18~24个月增聘逾4,000名员工。
综合港媒5日报导,2020年疫情爆发后,国泰航空不堪连连亏损,进行多波裁员,共裁掉5,300名驻港员工。据国泰财务报表显示,截至今年6月底,国泰航空全球聘用逾2.08万名员工,较2019年底雇用逾3.42万人,减少近4成。
另据香港机场管理局数据,今年香港机场客运流量明显回升。1月仅7.1万人,到8月已回升至47.9万人,虽未恢復至疫情前水平,但已较上年增长116.3%。
另一方面,随着「0+3」措施启动,香港民眾开始计划「报復性旅游」。Trip.com数据显示,亚洲短途旅行最受香港居民欢迎,在港府宣布取消酒店隔离等防疫限制后的那个周末,Trip.com香港网站出境机票的订单较前一个周末成长近4倍。
此外,香港全国侨联副主席卢文端5日撰文指出,中共二十大后,大陆政府会採取有力措施对外推荐香港形象,支持香港与世界各地展开更广泛、更紧密的交流合作,开拓经济发展新局面,有望提升来往香港人流。
国泰航空行政总裁邓健荣6月曾表示,至2023年底,单计国泰航空就会招聘4,000名员工,包括700名机师、2,000名机舱服务员,还有其他机场和客户服务前线人手。集团其他附属公司则会另聘约4,000人,共聘8,000人,几乎补回两年前裁员的8,500个职位。邓健荣当时强调,招聘和训练都需要时间,现在不开始请人,要见到復甦才请人就会落后,需要即刻行动,才能保持香港国际航空枢纽角色。
但外媒指出,先前港府严苛的防疫隔离政策虽然可能已成为歷史,但别指望很快就能回到自由旅行的好日子。数据显示,10月份可供预定的航班和座位数量只有2019年同期的18%左右。10月约有45家航空公司显示有飞往香港的航班,但与三年前相比数量大减一半。
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