n7预售狂吸单 左自生：年售万辆不是梦

裕隆集团20日举行《LUXGEN新起点》品牌日活动，除了揭开品牌转型后首款电动车n7的神秘面纱，以及确定明年底上市的时间表外，纳智捷也一併展出Model B与Model V两款最新电动概念车，其中Model B确定将会是继n7之后，纳智捷的第二款电动车产品。

左自生透露，瞄准年轻族群市场的电动跨界休旅车Model B，将从明年下半年启动预售，推测最快上市时间会落在2024年。

曾在今年9月1日举办首波预售的n7，缔造两天不到吸单1.5万张的惊人纪录，造成官网瘫痪，活动紧急喊卡，裕隆集团执行长严陈莉莲20日出席品牌日活动时，对所有支持者表达感谢。

纳智捷也在18日下午起，启动n7的第二波预售，短短三天，又增加超过8,000张的订单，左自生看好23日预售截止前，将能达成吸单3万张的目标（两次预售合计）。

台湾电动车销量逐年成长，左自生估计，明年可攻上2万辆；以n7预售热销程度来看，未来年贩万辆不是梦，上市后将拿下市场半壁江山。

纳智捷20日也公布n7的产品编成，包括标配ADAS LV2+先进辅助驾驶系统、充电一次就可以从台北开到高雄的420公里续航力的单电机版、续航里程达到700公里的长里程版、零百加速只要3.8秒的双电机版等3款，其中单电机版正是预售能以百万元以内入手的车款。

左自生说，受到电池、原物料成本飞涨影响，n7自9月初首波预售开放以来，每车生产成本已经提升10万～20万元，让他倍感压力，纳智捷后续将依全球晶片、原物料等成本波动动态调整价格。

但为了信守与首批纳智捷电车铁粉的承诺，他保证23日以前预购的买家，都能以百万内的价格买到n7，也呼吁想要以最低百万元内价格入主n7的买家，儘早下订。