物流公司忧心,如果BMWED真的在11月进行罢工,供应链恐会再度陷入混乱,美国经济每日损失最多将达20亿美元。
在这次全国集体协商中,代表美国货运铁路业者的全美运输者协商委员会(NCCC)已在19日通知BMWED,表示货运铁路业者无法接受他们提出的最新提议。先前这些铁路公司与数个大型工会达成的协议,也在上周遭到BMWED投票否决。
据美国铁路劳工法规定,除非国会介入,要求铁路照常营运,同时延长劳资协商时间,不然工会最早11月19日罢工。
面临罢工威胁再起,AFS物流公司执行长奈提格(Tom Nightingale)透露,部分行事作风较谨慎的货运业者,早在一个月前就拟定了应变措施。至于还没有因应计画的业者,现在也在加速研拟,「积极主动是供应链成功的关键」。
SEKO物流公司主管波尔克(Brian Bourke)警告,若物流公司尚未针对可能的罢工进行沙盘推演,可能将落后曲线。
奈提格补充,对许多使用多种运输方式、像是海运、卡车与铁路复合运输公司而言,BMWED罢工将让货物提取到可以进入铁路运输可能出现一周落差,将加重运输延宕与服务干扰衝击要想有效管理供应受阻的风险,意味须提早计画。
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