纳智捷n7预售 狂卖逾2.5万辆

纳智捷n7从18日中午起展开第二波预售，消费者只要上官网预缴千元订金，就可以下订n7，成为优先交车的准车主。

凭着预售期能享受百万内最优惠价购车的优势，不受原物料、电池行情飞涨影响，n7第二波预售网上反映火热，预售至23日深夜截止，初步统计五天活动新增约1万张订单，连同9月1～2日首波预售的成绩，合计共吸单超过2.5万张，远优于车商预期。

裕隆表示，n7新车预计从明年底开始交车，法人依n7预售价99.9万～129.9万元计算，2.5万张订单可为裕隆带来至少250亿元营收，效益将从2024年起一路贡献到2025年以后。

n7被外界视为裕隆集团转型是否成功的重要指标，裕隆上下高度看重，鲜少在公开场合露面的裕隆集团执行长严陈莉莲，日前更亲自出席纳智捷品牌活动为n7站台。n7预售缴出好成绩，让裕隆与纳智捷团队一扫先前低气压，公司也表示将积极做好准备，迎接明年n7正式上市交车。

全球电动车业目前苦于电池供给问题，n7预售爆单，新车供应能否跟上，也颇受外界关注。纳智捷董事长左自生在品牌日活动上表示，负责n7组装生产的裕隆每个月可以产销3,000多辆车，产能不是问题，且电池等关键零件供应有强力合作伙伴为靠山，他对于n7供应有信心，最快半年内就能消化预售订单，拿下台湾电动车市场半壁江山不是问题。

此外，纳智捷在品牌日上提前曝光第二款电动车将是Model B性能跨界休旅车，并预告明年下半年起开放预售，吸引不少电动车粉目光，经销商评估，未来Model B的预售热度将不亚于这次n7；若n7、Model B电动双塔地位站稳，纳智捷品牌转型大计将走得更稳。

左自生评估，若纳智捷能在台湾重新站稳脚步，靠电动转型拿下一席之地，最快2025年起，纳智捷就能复制在地成功经验，重新向海外输出，走出台湾市场。