阳明上季每股赚14.25元 Q4审慎

阳明表示，消费者因应年底购物季来临虽然持续支出，但能源及通膨高涨的压力，使各国经济与商品需求正在减缓，加上大陆严格封控清零，经济走向趋缓，目前企业与零售商库存尚且充足，都造成目前海运市场货量不足。

西北欧线运价近期跌深，10月较上月下跌29％，货代业者透露，11月初现货价已来到2,000～2,500美元，欧洲饱受乌俄战争大伤元气，货量大减，下周将面临2,000美元保卫战。11月起，长荣、阳明等主攻远洋线航商将开始洽谈明年欧洲线合约价，届时现货价将具有一定影响力。

展望第四季，阳明对海运市场抱持审慎态度。阳明10月营收为239.9亿元，月减14.24％、年减29.19％，累计前十月营收3,399.55亿元、年增28.34％。

阳明指出，航运市场前三季受到乌俄战争及全球通膨压力影响造成需求减缓，面对全球政经情势的不确定性，阳明将以最适运能维持适当装载率，并持续恢復船期稳定争取客户。