台泥集团旗下碳黑厂国际中橡(2104)14日召开法说会,受大陆轮胎市场需求不振影响,中橡今年前三季获利较去年同期缩水44.6%,EPS为0.78元。但海外扩张脚步不停歇,中橡印度新厂古吉拉特厂已于10月顺利投产,跃居印度第三大碳黑供应商,另外土耳其合资厂也预计2024年建厂完成。
中橡总经理黄柏松观察全球碳黑市场供需情况表示,美国地区销量持续受惠替换胎需求、断链而成长,印度、台湾地区也有持稳表现,不过在大陆地区,受钢铁减产、运输受限等因素影响,使原料煤焦油价格上扬,反观下游轮胎市场需求偏弱,成本不易转嫁,对中橡整体碳黑营运带来压力。
中橡第三季税后纯益5.5亿元,较去年同期衰退14.8%,但比起第二季净损453万元、出现转亏为盈,换算单季EPS为0.57元,为今年获利新高。惟累计今年前三季税后纯益7.58亿元,较去年同期大幅缩水44.6%,换算EPS为0.78元。
不过中橡持续海外扩张,不受短线景气波动影响。中橡表示,印度新厂古吉拉特厂已于10月顺利投产,为中橡在印度的第二个生产基地,年产能15万吨,加上原本的德里厂,印度两厂合计碳黑年总产能达到23.5万吨,跃升印度第三大碳黑供应商。
中橡从1995年购併美国大陆碳黑公司(Continental Carbon),纳入印度德里厂,近年着眼印度轮胎市场快速增长,为进一步服务客户,2018年规划古吉拉特新厂建厂,期间虽歷经疫情,终于在今年10月顺利投产。
此外,中橡随母公司台泥的脚步,与土耳其工业集团OYAK合资在土耳其打造碳黑厂,规划年产能15万吨,也预计2024年完成。由于该厂为土耳其首座碳黑厂,加上土耳其的地理位置处在欧亚交界,未来将成为中橡进军欧洲车厂的重要跳板。随新厂陆续加入,可望为中橡未来几年本业营运增添柴火。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。