万泰科12月营收5亿元、月减9.29%、年减19.6%,累计2022全年营收达90.3亿元、年增18.7%,创下歷史新高。公司表示,随着船期缩短,从过去4~5个月,到还来平均4~6周就能到货,客户库存水位渐高,下单力道放缓,因此第四季营收不如预期,不过受惠于各类网路相关建设需求强劲,2022年营收仍维持不错的成长表现。

展望2023年万泰科提到,景气尚未復甦、通膨升息等,今年变数不少,但对万泰科来说,因为专注在未来趋势的领域中,如5G、低轨卫星、资料中心等,另外,汽机车相关用线今年需求也不错,整体来看,因所属产业有利,公司力拚2023年营收、获利优于2022年的目标不变。

考量第一季有长假、工作天数较短,以及客户端也还在消化库存中,法人预期万泰科第一季较淡,不过3月起,将随工作天数恢復正常、美国基础建设需求回温等,3月起将逐步回温。另外,中国解封、铜价回升,对万泰科来说也是正面因素。

万泰科表示,高频高速传输趋势不变,5G、资料中心、基地台等相关设备建置是长期需求,美国基建也是会按照既定排程进行,低轨卫星客户2023年需求也是较去年成长,各类商用网路线、高阶网路线需求不看淡,是带动今年营运续强的动能来源。

万泰科提到,车用来自传统车的各类应用,其实需求量依旧不少,看好传统汽机车线仍具不小的成长动能。而市场热议的电动车,万泰科也已经切入一些大厂的应用中,预期能受惠。

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