寧德时代在近日宣布，将与美国车厂福特合作在底特律附近城市兴建一座电池厂，详细资讯可望在本周宣布。根据研调机构SNE Research最新报告指出，去年包含电动车、混合能源车等车款导入电池量一共高达517.9 GWh、年成长71.8％，寧德时代在去年全球市占率一共拿下37％、年增4个百分点，被导入电池量为191.6 GWh，已连续六年拿下世界第一。
供应链指出，台半早在数年前就已经攻入寧德时代及比亚迪的电池供应链当中，其中在寧德时代供应链中，台半主要供应二极体应用在电池管理系统（BMS）及电池中间，近年来随着电动车及混合能源车需求量不断增加，台半订单动能亦持续看增。
事实上，寧德时代除了本次将在美国设立新电池厂之外，去年中亦有宣布在墨西哥砸下50亿美元设立电池厂，并将供给给特斯拉。法人表示，台半在先前有望扩大顺利切入特斯拉供应链之外，本次亦有望打进福特电动车、混合能源车市场当中，出货动能不断成长。
台半公告2023年1月合併营收达12.01亿元、月减7.4％、年减8.0％，写下单月歷史次高。法人预期，由于台半车用营收占比提升至4成左右，且在电动车需求成长带动下，台半今年营运动能有机会再度看增，并有望再度挑战新高。
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