上海货柜运价指数(SCFI)17日最新报价续跌2.06%至974.66点,亚洲区间航线止稳或小跌,但欧美线续跌,惟跌幅收敛。多家船公司、货代发现,元宵过后货量渐出,亚洲区间原物料开始动起来,有机会在第二季、第三季欧美成品接着出货,但因为市场上舱位供给太多,持续压抑运价。
业界咸认,船公司目前最重要的事就是控舱,透过抽船、卖船、退租船,一面稳运价、一面瘦身度小月,少输为赢、持盈保泰,普遍看好下半年海运需求有机会回稳反弹。
货代业者称,目前欧洲线仍有基本货量,美国1月进口货柜量月增7.2%、年减16%,看似反弹,但还需观察,不排除是大陆厂商赶在春节前出货兑现好过年,不论欧美线,船公司持续控舱小心应对。
据SCFI最新报价,周跌20.5点至974.66点,为连续6周下跌。欧美长程线运价虽续跌,惟跌幅收敛,上海到欧洲每20呎柜运价910美元,下跌15美元、周跌1.62%;到美西每40呎柜运价1,273 美元,下跌20美元、周跌1.55%;到美东每40呎柜运价2,496美元,续跌57美元、周跌2.23%。
货代业者表示,美国1月进口货量拉高,或因为大陆在春节前赶出货所致,元宵节过后货量没有起色,估计第二季才会慢慢回升。
上海至东南亚线新加坡航点每20呎柜运价上涨6美元至161美元;到日本关东每20呎柜运价上涨16美元至340美元,到关西每20呎柜运价下跌2美元至331美元;到韩国釜山运价211美元,与上周持平。
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